Logistik
FCV-Tabakverpackung, Container und FOB-Exportbedingungen
Kaufen Sie FCV-Tabak für den Export: C48-Kartons und Jutetaschen, MOQ 1 Container (20 MT) auf dem Seeweg oder 20 MT auf dem Landweg, FOB an jeden Hafen geliefert, vollständige Exportdokumentation und weltweite Versandmöglichkeiten. Nur verifizierte B2B-Käufer.
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Verpackungsformen
FCV-Tabak wird in C48 Kartons oder Kartons geliefert. Die Verpackungsgewicht, Verpackungsmaterial und Etikettierung können vom Käufer spezifiziert werden.
Standard-C48-Kartons
Die primäre Exportverpackungsform für pakistanischen FCV-Tabak. Sortierter Tabak wird komprimiert und in C48-Kartons verpackt. C48-Kartons sind mit Metall oder Jute verschlossen.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Typisches Gewicht eines C48-Kartons | 140–200 kg Netto (käufer-spezifisch) |
| Verpackungseinheit | Wellpapp-Kartons C48 (Polyethylen-Innenbeschichtung); Jutetaschen für lose Tabakblätter |
| Verschluss | Metall oder Jute |
| Beschriftung | Qualität, Farbe, Erntejahr, Losreferenz, Netto-Gewicht |
| Containerauslastung | 15–20 MT pro 20ft FCL (qualitätsklassen-abhängig) |
Kartons
Wellpapp-Kartons, die für Threshed Lamina-Strips und bestimmte gestemmte Produkte verwendet werden. Die Kartons bieten zusätzlichen Schutz gegen Feuchtigkeit und physische Schäden während des Transports.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Typisches Kartongewicht | ca. 50 kg (käufer-spezifiziert) |
| Material | Doppelt wellenförmig gefalztes Karton |
| Innenliner | Polyethylenfolien-Innenauskleidung (optional) |
| Beschriftung | Qualität, Farbe, Erntejahr, Losreferenz, Netto-Gewicht |
| Containerauslastung | ~18–20 MT pro 20ft FCL (qualitätsabhängig) |
Kundenspezifische Verpackung
Verpackung nach Käuferspezifikation. Das Gewicht des C48 Kartons, das Verpackungsmaterial, die Verschlussart, das Etikettierungsformat und die Anforderungen an die Innenauskleidung können alle vom Käufer spezifiziert werden. Mindestbestellmengen (MOQ) sind anwendbar.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| C48 Karton / Kartongewicht | Vom Käufer festgelegt |
| Verpackungseinheit | Vom Käufer festgelegt |
| Beschriftungsformat | Vom Käufer festgelegt (Strichcode, QR-Code, benutzerdefinierter Text) |
| Innenliner | Vom Käufer festgelegt |
| Mindestbestellmenge für individuelle Verpackung | 1 Container (20 MT) Mindestbestellmenge |
Containertypen & Mindestbestellmenge
Die Lieferungen erfolgen per Seeweg (FCL) oder Landtransport. Mindestbestellmengen gelten pro Transportart.
20ft Trockener Container (FCL)
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Kapazität | 15–20 MT FCV Tobacco (C48 Kartons) |
| MOQ | 1 × 20ft FCL |
Standard-Exportcontainer. Meistens für FCV Tobacco-Lieferungen verwendet. Die genaue Nutzlast hängt vom Gewicht der C48-Kartons, der Qualitätsklasse und der Stapelkonfiguration ab.
40ft Trockencontainer (FCL)
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Kapazität | 15–20 MT FCV Tobacco (C48 Kartons) |
| MOQ | 1 × 40ft FCL |
Verwendet für größere Volumenlieferungen. Die Nutzlast ist für in C48 Kartons verpackten Tabak volumenbegrenzt — die Gewichtskapazität ist selten die Einschränkung.
Landtransport (LCL / FCL)
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Kapazität | 20 MT Mindestbestellmenge |
| MOQ | 20 MT |
Für Käufer in Afghanistan, Zentralasien und Märkten, die über Land erreichbar sind. Straßentransport aus Pakistan. MOQ 20 MT über Land.
Handelsklauseln
FOB ist der Standardterm für FCV-Tabak-Exporte aus Pakistan. CFR und CIF sind auf Anfrage verfügbar.
Standardbedingung für FCV-Tabak-Exporte. Der Verkäufer liefert die Waren an Bord des Schiffes im benannten Versandhafen. Das Risiko geht auf den Käufer über, wenn die Waren das Schiff verlassen. Der Käufer organisiert und zahlt Fracht und Versicherung ab dem benannten Hafen.
Verkäufer zahlt Fracht bis zum benannten Zielhafen. Das Risiko geht auf den Käufer über, wenn die Waren an Bord des Schiffes am Ursprung sind. Käufer organisiert Versicherung.
Verkäufer zahlt Fracht und Versicherung bis zum benannten Zielhafen. Das Risiko geht auf den Käufer über, wenn die Waren an Bord des Schiffes am Ursprung sind.
Export-Prozess — Bestellung bis Versand
Acht Schritte von der Bestätigung der Bestellung bis zur Übermittlung der Dokumente.
Bestellbestätigung
Käufer übermittelt Spezifikation (Qualitätsklasse, Farbe, Verarbeitungsform, Menge, Verpackung, Zielort). Pro-forma-Rechnung wird ausgestellt. Zahlungsbedingungen werden vereinbart.
Losselektion und -vorbereitung
Partien, die der Käuerspezifikation entsprechen, aus dem verfügbaren Lager ausgewählt. Verarbeitung (Entstemen, Entkörnen) abgeschlossen, wenn erforderlich. Konditionierung auf Zielfeuchte.
Klassifizierung & Ballenbildung
Blätter sortiert, konditioniert und in C48-Kartons nach Käuferspezifikation verpackt. Jeder C48-Karton mit Qualitätsklasse, Farbe, Erntejahr, Losreferenz und Nettogewicht beschriftet.
Laboranalyse
Repräsentative Proben aus jedem Los entnommen. Bei akkreditiertem Labor eingereicht. Analysebericht pro Los erstellt, der Feuchtigkeit, Nikotin, Zucker, Chlorid und vom Käufer festgelegte Parameter abdeckt.
Vorversand-Inspektion
Unabhängiges Inspektionsunternehmen (vom Käufer festgelegt oder einvernehmlich vereinbart) überprüft Qualitätsklasse, Farbe, Feuchtigkeit, Gewicht und Verpackung. Prüfzertifikat wird ausgestellt.
Exportdokumentation
Phytosanitäres Zertifikat, Ursprungszeugnis, Handelsrechnung, Packliste erstellt. Pestizidrückstandsanalyse ausgestellt, wenn angegeben.
Containerbeladung
C48-Kartons werden in Containern am vereinbarten Hafen geladen. Die Container-Siegelnummer wird aufgezeichnet. Die Konnossementurkunde wird bei Abfahrt des Schiffes ausgestellt.
Dokumentenübermittlung
Vollständiges Versandsatzdokument an Käufer übermittelt: Konnossement, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis, phytosanitäres Zeugnis, Laboranalysebericht, Inspektionszeugnis.
Exportdokumentation
Ein vollständiges Dokumentenpaket wird mit jeder Lieferung bereitgestellt. Zusätzliche Dokumente sind auf Anfrage erhältlich.
Ihre Versandanforderungen besprechen
Senden Sie Ihre Produkt-, Qualitätsklasse-, Mengen-, Ziel- und Verpackungsanforderungen. Wir werden die Verfügbarkeit, den Preis und die Lieferzeit bestätigen.
Wie viele Container, C48-Kartons oder Kartons?
Geben Sie eine Menge ein, um den Bereich von Containern und Paketen zu sehen, den sie unter unseren veröffentlichten Verpackungsangaben impliziert.
Veröffentlichte Verpackung: C48 Kartons von etwa 140–200 kg Netto, je nach Verarbeitungsform, oder Jutetaschen von etwa 50 kg für lose Blätter; etwa 15–20 MT pro 20-Fuß-Container. Mindestbestellmenge 1 Container (20 MT Mindestbestellmenge). Die genaue Nutzlast hängt von der Form und Kartongewicht ab. Orientierend
Referenztabelle
| Menge | 20 Fuß Container | C48-Kartons | Jutebeutel |
|---|---|---|---|
| 20 MT | 1–2 | 100–143 | 400 |
| 40 MT | 2–3 | 200–286 | 800 |
| 60 MT | 3–4 | 300–429 | 1200 |
| 100 MT | 5–7 | 500–714 | 2000 |
| 200 MT | 10–14 | 1000–1429 | 4000 |
Vom Feld bis zur Ausfuhr
Anbau
Von der Saatbeete zur Verpflanzung in den Ebenen und Unter-Gebirgsbezirken von Khyber Pakhtunkhwa.
Blattreife
Die Blätter reifen progressiv den Stängel hinauf und bestimmen die Erntereihenfolge.
Ernte nach Blattposition
Das Entblättern erfolgt von unten nach oben, wobei jede Stängelposition getrennt bleibt.
Flue-Curing
Gelbwerden, Blattfixierung und Stengeltrocknung in Flue-Cured-Schuppen.
Konditionierung
Die Feuchtigkeit wird auf ein handhabbares Niveau gebracht, um ein Brechen zu vermeiden.
Klassifizierung
Sortiert nach Stiellage und Farbklasse, dann einem Qualitätscode zugewiesen.
Verarbeitung
Entstammen oder Dreschen auf die vom Käufer spezifizierte Verarbeitungsform.
Probenahme
Repräsentative Proben werden vor der Versendung aus jeder Charge entnommen.
Laboranalyse
Ein akkreditiertes, unabhängiges Labor bestätigt die Feuchtigkeit, Nikotin, reduzierende Zucker und Chlorid.
Verpackung
Packed in C48-Kartons oder kartoniert auf vom Käufer spezifizierte Gewichte und beschriftet nach Charge.
Inspektion
Unabhängige Vorverschiffungsinspektion von Qualitätsklasse, Farbe, Feuchtigkeit, Gewicht und Verpackung.
Export
Containerbeladung, Dokumentationspaket ausgestellt, Versand zu vereinbarten FOB-Bedingungen.
Häufig gestellte Fragen
Ein C48 Karton enthält je nach Verarbeitungsform etwa 140 bis 200 kg Netto: rund 200 kg für Hand-Strips, 180 kg für einige Qualitätsklassen, 140 kg für Scraps und 150 kg für Stems. Lose ganze Blätter werden in Jutebeuteln von etwa 50 kg verschickt. Jedes Paket ist mit Qualitätsklasse, Farbe, Erntejahr, Losreferenz und Netto-Gewicht beschriftet.
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Jutebeutel von etwa 50 kg werden für lose ganze Tabakblätter verwendet, die wie Blätter behandelt und gelagert werden. Handstreifen, Lamina, Scraps und Stems werden in C48 Kartons versandt, die lose Material vor Feuchtigkeit und Schäden während des Transports schützen. Die Containerauslastung beträgt etwa 15 bis 20 MT pro 20 Fuß in beide Richtungen.
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Ja, für Käufer in Afghanistan, Zentralasien und anderen über Land erreichbaren Märkten, per LKW aus Pakistan mit einem Mindestauftrag von 20 MT. Seefracht wird als Containerladung von Karachi oder Port Qasim verschickt, ein Container (20 MT) Mindestauftrag, auf FOB-Bedingungen zu jedem Hafen.
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Unter den ICC Incoterms-Regeln bedeutet FOB, dass der Verkäufer die Waren an Bord des vom Käufer benannten Schiffes am benannten Ladehafen, hier Port Qasim oder Karachi, liefert und das Risiko an diesem Punkt übergeht. Der Käufer schließt den Vertrag und zahlt für den Seefracht, Versicherung und alles Weitere ab dem Zielhafen. Es gibt dem Käufer die Kontrolle über die Routenführung und die Landed-Kosten-Berechnung.
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Eine Handelsrechnung, Packliste, Konnossement, Ursprungszeugnis und phytosanitäres Zeugnis, zusammen mit dem Laboranalysebericht für jede Charge und, wenn vereinbart, dem unabhängigen präshipment-Inspektionsschein. Zusätzliche Dokumente, die für ein bestimmtes Ziel erforderlich sind, sollten bei der Auftragserteilung angefordert werden.
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Ja. C48 Karton oder Kartongewicht, Karton- oder Beuteltyp, Innenauskleidung und Etikettierungsformat, einschließlich Strichcode- oder QR-Labels und individuellem Text, können alle vom Käufer spezifiziert werden. Individuelle Verpackung unterliegt einer Mindestbestellmenge von einem Container.
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Die Nettogewichte werden pro Karton oder Beutel bei der Verpackung aufgezeichnet und auf der Verpackungsliste aufgeführt, und die unabhängige Vorverschiffungsinspektion überprüft das Gewicht zusammen mit der Qualitätsklasse, Farbe, Feuchtigkeit und Verpackung vor dem Laden. Da das Tabakgewicht mit der Feuchtigkeit variiert, sollten Gewichte immer auf der vereinbarten Feuchtigkeitsbasis verglichen werden, die in der Spezifikation angegeben ist.
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